El semáforo del Top Race V6

18 10 2009
La 11º fecha de la categoría Top Race V6, que corrió en el autódromo de Termas de Río Hondo (Sgo. del Estero), dejó en el semáforo de 5 de Primera a los siguientes pilotos:
Semáforo verde

Semáforo verde

Mariano Altuna: el “monito” se quedó con una victoria impensada en Termas. Hasta la última vuelta, Altuna venía cómodo en el 3º lugar de la competición final, en la que también corrieron los pilotos de  la categoría Top Race Junior. Sin embargo, se pudo encontrar con el triunfo en los metros finales de la competencia, como consecuencia del toque entre los dos corredores -Silva y Spataro- que venían en las dos primeras ubicaciones. De esta manera, el  oriundo de Lobería se quedó con el  segundo éxito del año en TRV6.

 

Semáforo amarillo

Semáforo amarillo

Juan Manuel Silva: en una entretenida y vibrante competencia, Silva venía adjudicándose la final hasta la mitad del giro 29.  Sin embargo, faltando pocos metros para la bandera a cuadros,  Emiliano Spataro, quien venía en la 2º colocación, tocó al chaqueño y lo privó del triunfo en la 11º fecha del año.  Igualmente,  el “pato” quedó en el 2º puesto de la grilla final – había arribado 3º, pero se benefició con el recargo producto impuesto a Spataro por ese toque- y, además, quedó en la cima del Torneo de Primavera con 46 unidades.  (Ver Reglamento de Campeonato)

 

Semáforo rojo

Semáforo rojo

Norberto Fontana: el “gigante” de Arrecifes comenzó el fin de semana con una sonrisa, ya que había marcado la pole position. A pesar de haber quedado en el 2º lugar de la primera serie,  Fontana seguía con resultados positivos en Termas. En los primeros giros de la final había superado con una excelente maniobra a Spataro y se mantenía en la punta de la competencia.  Sin embargo, el la 10º vuelta se despistó y, en consecuencia, abandonó una carrera que lo tenía como protagonista.

 

Por Maximiliano Espejo

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El semáforo del Turismo Carretera

11 10 2009

La 12º fecha de la categoría Turismo Carretera (TC),  que corrió en la ciudad de Paraná (Entre Ríos), dejó en el semáforo de 5 de Primera a los siguientes pilotos:

Semáforo Verde

Semáforo Verde

Mariano Werner: con apenas 20 años, el piloto paranaense consiguió su primera victoria en la categoría. Con un auto confiable y veloz,  Werner había arribado en el segundo lugar de la serie clasificatoria y, de esa forma, se postulaba como un serio candidato para luchar entre los primeros lugares de la competencia decisiva.  Tras arrebatarle la punta al cordobés José María López en los primero minutos de la carrera final, Werner dominó el liderazgo la carrera y, en consecuencia, se terminó llevando una victoria espectacular.

 

Semáforo amarillo

Semáforo amarillo

 Mariano Altuna: “no tenía auto para seguirle el tren a los de arriba”, había señalado el “monito” Altuna, quien había arribado en el 3º puesto de la carrera final. Sin embargo, la suerte le hizo un guiño al piloto de Lobería, ya que  José María López, quien había llegado en el 2º lugar de la competencia decisva, fue  descalificado por una irregularidad en el peso del cigueñal del motor y, en consecuencia, Altuna terminó ubicado en la 2º ubicación. Además,  pasó a liderar la Copa de Oro del TC -define al campeón del año-  con 17 unidades.

 

Semáforo Rojo

Semáforo Rojo

José María López: en un principio, el domingo pintaba bien para “Pechito” -había clasificado en  el 9º lugar-, ya que se había pudo adjudicado la tercera serie, superando a  los grandes pilotos Norberto Fontana y Guilermo Ortelli. Como la carera que había ganado fue  más rápida que las otras dos disputadas, el corredor cordobés se ubicó en la posición nº 1 para largar en la final. En los primeros minutos de la competencia decisiva, el auto de López se había dañado -producto de un toque contra el paredón- y , en consecuencia, el andar del coche se vió perjudicado. Pese a ser superado por Werner,  el riocuartense pudo mantener el 2º lugar de la final hasta la bandera a cuadros. Sin embargo, en la revisión técnica posterior a la carrera se descubrió que el peso del cigueñal del motor de “Pechito” era 160 gramos inferior al mínimo permitido (24, 350 kg).  Como resultado de esa irregularidad, el ex tester de Fórmula 1 fue descalificado -perdió los puntos obtenidos- de la 12º fecha del TC.

Por Maximiliano Espejo





El semáforo del Turismo Competición 2000

5 10 2009

La novena fecha del Turismo Competición (TC) 2000, que se corrió en el circuito callejero de la cuidad de Santa Fe, tuvo a los siguientes pilotos en el semáforo de 5 de Primera.

Semáforo verde

Semáforo verde

 Leonel Pernía: el piloto de Tandil dominó de punta a punta el fin de semana de la categoría. En primer lugar, se había adjudicado la pole position,  marcando un tiempo de 1m17s874. Luego, se adueñó de las dos competencias -la nocturna y la diurna ,de 18 vueltas- con contundencia, buen manejo y serenidad. Además, se ubicó en el 3º puesto del Campeonato con 102 unidades. A pesar de que la carrera no ofreció grandes maniobras ni sobrepasos, la actuación de Pernía fue lo más destacado de esta fecha,  cuaya gran atracción fue la enorme cantidad de público que asisitó a ver la competencia callejera.

 

Semáforo amarillo

Semáforo amarillo

Juan Manuel Silva: a pesar de que el piloto chaqueño no pudo adjudicarse ninguna de las dos competencias del fin de semana, los dos 3º puestos conseguidos le permitieron seguir dominando el Campeonato de Pilotos con 105 puntos.

 

 

Semáforo Rojo

Semáforo Rojo

Matías Rossi: el corredor de Del Viso no tuvo una buena performance en la 9º fecha del TC2000. Rossi había  llegado a Santa Fe con la aspiración de poder acercarse más en la pelea por el Campeonato , que era -continúa igual-  dominado por los pilotos del equipo oficial Honda.Sin embargo, no tuvo una buena performance en las dos carreras, ya que en la primera abandonó y en la segunda arribó en el 18º lugar.  Un fin de semana con nula satisfacción para el joven corredor de Renault




El semáforo del Turismo Carretera

28 09 2009

La fecha nº11 del Turismo Carretera -disputada en la autódromo Juan y Oscar Gálvez de Capital Federal- ha dejado en el semáforo de 5 de Primera a los siguientes pilotos:

Semáforo Verde
Semáforo Verde
Emanuel Moritais: Bajo la lluvia, el piloto de Lanús realizó un verdadero carrerón. Con una contundencia absoluta, Moriatis dominó de comienzo a fin la competencia. A pesar de que su limpiaparabrisas no funcionó durante la última parte de la carrera, el corredor de la zona sur bonaerense se las ingenió bastante bien para quedarse con el 1º puesto. Con esta victoria -la primera del año- Moriatis se clasificó a los Play off -define al campeón del año- de la categoría.
Semáforo amarillo
Semáforo Amarillo

Néstor Girolami:  El fin de semana no comenzó bien para Girolami, que hacía su debut en la categoría,  debido a que había clasificado en el 39º el puesto.  Además, su Torino había sufrido un principio de incendio. En la serie del domingo no había hecho una gran actuación, ya que arribó en el 12ºlugar. Sin embargo,  en la final , con una condición complicada de pista por la lluvia, comenzó a ganar puestos a medida que avanzaron las vueltas y terminó arribando en la 8º colocación. Además, fue el mejor Torino ubicado en la competencia final.

 

Semáforo Rojo
Semáforo Rojo

Chrisitian Ledesma: El piloto marplatense había arribado como el puntero del Torneo Regular a esta competencia. En la clasificación se  había  colocado en el 4º puesto y , en consecuencia, las chances de poder quedar ubicado al final de esta fecha en el primer lugar del Campeontato se mantenían firmes. Además,  si lograba ese objetivo, en el inicio del Play Off iba a tener 7 puntos de diferencia por sobre los otros 11 pilotos que pelearían por el campeonato de la categoría. Sin embargo, Ledesma sufrió las consecuencias de la lluvia. En la serie terminó relegado en el 4º puesto. En la final, tras un choque con Juan Pablo Gianini, se vió obligado a abandonar y, además, perdió el liderazgo del campeonato general y los 7 puntos para el Play Off, que terminó llevándose Noberto Fontana.

Por Maximiliano Espejo




El semáforo del Top Race V6

21 09 2009

La décima carrera del año de la categoría automovilística Top Race V6,  que corrió en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de Capital Federal, ha dejado en el semáforo de 5 de Primera a los siguientes pilotos:

Semáforo Verde

Semáforo Verde

Juan Cruz Alvarez: El piloto de Arrecifes dominó de punta a punta la final de la competencia con un auto verdaderamnete contundente.  Fue su primer triunfo en 2009 y, además, quedó puntero en la etapa de Primavera de la Categoría. Además, se llevó el anillo del TRV6 -destinado al ganador de esta competencia- y un auto Citroen C4.

Aclaración:  El año se divide en 14 fechas,  las cuales se subdividen en 5 secciones: Etapa Verano, Etapa Otoño, Etapa Invierno, Etapa Primavera y Parte Final.  Cada etapa tiene 3 fechas y la sección final cuenta con dos competencias. A esa última instancia clasifican los 5 mejores de cada etapa y los gananadores de todas las carreras.  Entre esos pilotos, se consagrará al campeón definitivo de 2009. Ver reglamento

Semáforo Amarillo

Semáforo Amarillo

Marcos Di Palma: El fin de semana no había comenzado de la mejor manera para “Marquitos”, ya que se había colocado en el 27º puesto de la clasificación general. En su serie mejoró un poco  su performance al ingresar en el 8º lugar. Sin embargo, su mejor versión se vió en la final, en la cual había largado desde la 15º ubicación.  Di Palma hizo un verdadero carrerón y pudo ubicarse en el último peldaño del podio final (3º lugar) de la competencia más trascendente del año.  Hacía más de un año y medio que no lograba posicionarse dentro de los tres primeros lugares de una final.

Semáforo Rojo

Semáforo Rojo

José María López:  La fecha diez del TRV6 comenzó de la mejor manera para “Pechito”, ya que había realizado la pole position en la clasificación general. Sin embargo, el domingo fue un día nefasto para el piloto cordobés.  Cuando iba puntero en la quinta vuelta de  su serie realizó un trompo a la salida de la chicana de Ascari y, como consecuencia, perdió posiciones y llegó en el séptimo lugar. En la primera vuelta de la final  se vió obligado a abandonar la competencia producto de un toque con los autos de Gastón Mazzacane y Henry Martín.  Una carrera verdaderamente para el olvido para el ex tester de Fórmula 1.

Por Maximiliano Espejo





El semáforo del Turismo Carretera

13 09 2009

La décima fecha de la categoría automovilística Turismo Carretera, que  se corrió en el autódromo de Temas de Río Hondo (Provincia de Santiago del Estero),  ha dejado en el semáforo de 5 de Primera a los siguientes pilotos:

Semáforo Verde

Semáforo Verde

 

Christian Ledesma: Con su demoledor Chevrolet, el marplatense volvió a la victoria en el TC, dominando de punta a punta la prueba. Asimismo, alcanzó la cima del torneo con 118 unidades y se perfila como uno de los máximos aspirantes para la Copa de Oro (Play off), la cual define en las últimas cinco fechas al campeón del año.

 

Semáforo amarillo

Semáforo amarillo

Matías Rossi: El piloto de Del Viso no había realizado una gran clasificación, ya que había quedado en el 13º puesto. Sin embargo, alcanzó la 2º colocación  en la serie que se adjudicó Emanuel Moriatis. En la final, en una dura lucha con Mariano Werner pudo arribar en el 8º lugar, lo cual le  ha permitido ubicarse en la 13º ubicación del torneo general,  situándose 4 unidades de Moriatis, el último de los doce que estarían clasificando a la Copa de Oro.  Deberá realizar una buena tarea en la próxima fecha en el autódromo de Buenos Aires para poder llegar a esa instancia decisiva.
Semáforo rojo

Semáforo rojo

Jonathan Castellano: El corredor de Lobería tuvo un fin de semana para el olvido.  Había clasificado en el 17º lugar. En la serie parecía que su suerte se iba a torcer, ya que había arribado en el 5º puesto. Sin embargo, en el comienzo de la final se despistó y quedó muy retrasado. Además,  su auto se estropeó demasiado por los golpes . Corriendo desde atrás, intentó tratar de “rasguñar” algún puntito, pero faltando poco para la bandera a cuadros final tuvo otro despiste y terminó ubicado en el 33º puesto. A pesar de estar casi clasificado para el Play off, aún no ha ganado una competencia en el año (tampoco en su historial en TC), lo cual lo inhablitaría, en caso de sumar más puntos que los otros competidores a fin de año,  a quedarse con la corona final. Deberá buscar sí o sí un triunfo en alguna de las próximas seis carreras.
Por Maximiliano Espejo